首都圏新都市鉄道（TX）の2026年3月期上期（2025/4-9）は、輸送人員が76,574千人と前年同期比4.9%増（定期+4.5%、定期外+5.6%）となり、営業収益は250.1億円（同5.1%増）。修繕費増（26.9億円、同5.3%増）などで営業費は186.6億円（同4.1%増）だが、営業利益は63.5億円（同8.2%増）、経常利益は51.5億円（同11.9%増）。 法人税等調整額が△15.7億円となり、中間純利益は58.3億円（同48.7%増）。総資産は6,346.9億円（期末比▲114.8億円）、純資産は2,044.6億円（同+58.3億円）。現金同等物は120.0億円（期末比▲53.9億円）。
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この発表は、TX（つくばエクスプレス）を運営する会社の「半年分の成績表」です。ポイントは、利用者が増えたことで売上が伸び、利益も増えたことです。上期の利用者は前年より約5%増え、売上は約250億円になりました。 費用も増えています。例えば線路の修理などの支出が増えたためです。ただし、昔に買った車両の「会計上の費用（減価償却）」が減ったこともあり、最終的に営業利益は約63億円まで伸びました。 さらに、税金の計算の影響（将来の税金を見込んで調整する部分）が大きく効いて、最終利益は約58億円と大幅増になりました。わかりやすく言うと、「本業の改善＋税金の見え方の変化」で、利益の伸びがより大きく見えています。 一方で、現金は約54億円減っています。借入や未払金の返済、投資有価証券の購入などでお金が出ていったためで、利益が出ていても手元資金が減る局面がある点は確認が必要です。
